Fizyczne przemieszczenie towaru jako warunek sine qua non dostawy wewn膮trzwsp贸lnotowej: analiza wyroku TSUE C-234/24 w kontek艣cie struktur toolingowych

Fizyczne przemieszczenie towaru jako warunek sine qua non dostawy wewn膮trzwsp贸lnotowej: analiza wyroku TSUE C-234/24 w kontek艣cie struktur toolingowych

2025-11-05

 

Wyrok Trybuna艂u Sprawiedliwo艣ci UE z 23 pa藕dziernika 2025 r. w sprawie C-234/24 (Brose Prievidza) stanowi istotny punkt odniesienia dla wszystkich podatnik贸w operuj膮cych w ramach z艂o偶onych struktur produkcyjnych w Unii Europejskiej. Orzeczenie to rozstrzyga fundamentaln膮 kwesti臋: czy podatnik mo偶e ubiega膰 si臋 o zwrot VAT od zakupu sprz臋tu produkcyjnego, kt贸ry fizycznie nigdy nie opu艣ci艂 terytorium pa艅stwa dostawcy, a jednocze艣nie s艂u偶y wytwarzaniu komponent贸w b臋d膮cych przedmiotem dostaw wewn膮trzwsp贸lnotowych?

 

Model biznesowy „tooling ownership”

Aby w pe艂ni zrozumie膰 kontekst sprawy Brose Prievidza i jej znaczenie dla praktyki gospodarczej, konieczne jest najpierw wyja艣nienie samego modelu biznesowego „tooling ownership”, kt贸ry stanowi fundament analizowanej struktury transakcyjnej.

Tooling, czyli wyposa偶enie produkcyjne lub oprzyrz膮dowanie, obejmuje specjalistyczne narz臋dzia, formy wtryskowe, matryce, urz膮dzenia testowe i inne 艣rodki trwa艂e niezb臋dne do produkcji konkretnych komponent贸w. W przemy艣le motoryzacyjnym tooling mo偶e obejmowa膰 formy wtryskowe do element贸w plastikowych, matryce t艂oczne do cz臋艣ci karoserii, specjalistyczne urz膮dzenia monta偶owe, testowe oprzyrz膮dowanie kontroli jako艣ci oraz roboty i automaty dedykowane do konkretnej linii produkcyjnej. Warto艣膰 takiego oprzyrz膮dowania mo偶e si臋ga膰 od dziesi膮tek tysi臋cy do milion贸w euro za pojedynczy zestaw narz臋dzi. W przypadku Brose Prievidza chodzi艂o o sprz臋t o warto艣ci 62 000 EUR, ale w praktyce motoryzacyjnej warto艣ci mog膮 by膰 znacznie wy偶sze.

W praktyce mi臋dzynarodowej wykszta艂ci艂y si臋 cztery podstawowe modele w艂asno艣ci toolingu, z kt贸rych ka偶dy ma odmienne implikacje prawne, podatkowe i biznesowe. Model w艂asno艣ci nabywcy, dominuj膮cy w przemy艣le motoryzacyjnym i lotniczym, polega na tym, 偶e klient zachowuje pe艂n膮 w艂asno艣膰 prawn膮 oprzyrz膮dowania natychmiast po jego wyprodukowaniu, niezale偶nie od tego, czy dokonano zap艂aty. To najsilniejsza forma ochrony w艂asno艣ci. W tym uk艂adzie dostawca przechowuje i u偶ywa oprzyrz膮dowanie jako powiernik dla klienta. Prawnie oznacza to, 偶e dostawca posiada i u偶ywa tooling, ale trzyma go w zaufaniu dla prawdziwego w艂a艣ciciela. Dostawca nie mo偶e ro艣ci膰 praw w艂asno艣ci, nawet je艣li nie otrzyma艂 p艂atno艣ci. G艂贸wni producenci OEM, tacy jak Ford, Bosch, Chrysler czy Nexteer Automotive, okre艣laj膮 w swoich standardowych warunkach, 偶e staj膮 si臋 wy艂膮cznym w艂a艣cicielem ca艂ego oprzyrz膮dowania natychmiast po jego wyprodukowaniu lub nabyciu przez dostawc臋, nawet je艣li dostawca nie zosta艂 jeszcze zap艂acony.

Ten model zapewnia szereg korzy艣ci biznesowych. Zapewnia ci膮g艂o艣膰 produkcji w przypadku upad艂o艣ci dostawcy, umo偶liwia zmian臋 dostawcy z minimalnym zak艂贸ceniem poprzez przeniesienie toolingu, chroni przed sporami z dostawc膮, zapewnia kontrol臋 jako艣ci nad standardami produkcji oraz daje lepsz膮 pozycj臋 negocjacyjn膮 w d艂ugoterminowych relacjach. Umowy w艂asno艣ci zazwyczaj zawieraj膮 szczeg贸艂owe postanowienia nakazuj膮ce fizyczne oznakowanie i trwa艂e etykietowanie ca艂ego oprzyrz膮dowania z identyfikacj膮 klienta, fotografie dokumentuj膮ce identyfikacj臋 toolingu, kompletne inwentarze oprzyrz膮dowania przekazywane klientowi oraz ograniczenia zakazuj膮ce u偶ytkowania dla innych klient贸w lub konkurent贸w.

Model w艂asno艣ci dostawcy, mniej powszechny w produkcji mi臋dzynarodowej, przyznaje w艂asno艣膰 dostawcy, kt贸ry posiada i zachowuje tooling przez ca艂y okres produkcji i p贸藕niej. Zazwyczaj stosuje si臋 to w przypadkach, gdy jest praktyk膮 bran偶ow膮, 偶e dostawca utrzymuje i wymienia zu偶yte oprzyrz膮dowanie, na przyk艂ad matryce do kucia czy wyt艂aczania, lub gdy klient preferuje unikni臋cie pocz膮tkowej inwestycji kapita艂owej w tooling. Poniewa偶 dostawca absorbuje koszty toolingu, s膮 one zazwyczaj odzyskiwane poprzez wy偶sze ceny jednostkowe produktu. Klient ma jednak minimaln膮 mo偶liwo艣膰 zapewnienia jako艣ci, konserwacji lub ochrony oprzyrz膮dowania, a je艣li dostawca zbankrutuje lub ma sp贸r z klientem, klient traci dost臋p do zdolno艣ci produkcyjnych.

Model amortyzowany stanowi hybrydowe podej艣cie r贸wnowa偶膮ce ograniczenia kapita艂owe z d艂ugoterminowymi korzy艣ciami z w艂asno艣ci. Koszty toolingu s膮 roz艂o偶one na serie produkcyjne, a nie p艂acone z g贸ry, przy czym klient ostatecznie nabywa w艂asno艣膰 po zako艅czeniu wszystkich p艂atno艣ci. Koszty s膮 zazwyczaj amortyzowane na okre艣lon膮 liczb臋 jednostek produkcyjnych, na przyk艂ad roz艂o偶one na milion cz臋艣ci przez trzy lata, ustalony okres czasu, na przyk艂ad dwadzie艣cia osiem do trzydziestu sze艣ciu miesi臋cy, lub p艂atno艣ci oparte na kamieniach milowych obejmuj膮cych projektowanie, budow臋 i fazy testowania. Gdy dostawcy finansuj膮 tooling, mog膮 wbudowa膰 op艂aty finansowe si臋gaj膮ce osiemnastu do dwudziestu dw贸ch procent efektywnych st贸p procentowych opr贸cz podstawowego kosztu oprzyrz膮dowania. W艂asno艣膰 prawna przechodzi na klienta po ostatniej p艂atno艣ci, a do tego czasu dostawca technicznie zachowuje zabezpieczenie w sprz臋cie. Dla nabywc贸w oznacza to zmniejszenie wymaga艅 kapita艂owych z g贸ry, zachowanie przep艂ywu got贸wki i umo偶liwienie szybszego rozpocz臋cia produkcji, podczas gdy dla dostawc贸w zapewnia kontynuacj臋 wolumenu biznesowego i otrzymanie zwrotu koszt贸w.

Wreszcie model pozornie darmowego toolingu sprawia, 偶e oprzyrz膮dowanie wydaje si臋 bezp艂atne dla klienta poprzez w艂膮czenie koszt贸w do cen jednostkowych. Zamiast pobiera膰 oddzieln膮 op艂at臋 za tooling, dostawca w艂膮cza koszty oprzyrz膮dowania do ceny jednostkowej gotowego produktu. Ta struktura tworzy jednak szereg problem贸w, w tym brak przejrzysto艣ci rzeczywistych koszt贸w toolingu, mo偶liwo艣膰 zg艂aszania przez dostawc臋 zawy偶onych warto艣ci toolingu dla wykorzystania lub spor贸w, trudn膮 analiz臋 koszt贸w dla przysz艂ego planowania produkcji, ograniczon膮 widoczno艣膰 koszt贸w konserwacji i wymiany oraz op贸藕nienia produkcji w przypadku spor贸w o w艂asno艣膰 toolingu. Eksperci prawni ostrzegaj膮, 偶e darmowy tooling prawie nigdy nie jest darmowy, a koszty s膮 odzyskiwane poprzez wy偶sze ceny za cz臋艣膰, potencjalnie przez ca艂e 偶ycie produktu.

 

Stan faktyczny sprawy Brose Prievidza

Sprawa dotyczy艂a zaawansowanego modelu w艂asno艣ci klienta z pozostawieniem sprz臋tu na miejscu, kt贸ry jest powszechny w przemy艣le motoryzacyjnym. Brose Coburg, sp贸艂ka z siedzib膮 w Niemczech zarejestrowana do cel贸w VAT w Niemczech i w Bu艂garii, zakupi艂a specjalistyczne oprzyrz膮dowanie od bu艂garskiej sp贸艂ki IME Bulgaria. Ta pocz膮tkowa transakcja ustanowi艂a Brose Coburg jako prawnego w艂a艣ciciela sprz臋tu. Kluczowym elementem tej struktury by艂o to, 偶e oprzyrz膮dowanie pozosta艂o w zak艂adzie produkcyjnym IME Bulgaria przez ca艂y okres u偶ytkowania. Narz臋dzie nigdy nie zosta艂o fizycznie przetransportowane ani do Brose Coburg w Niemczech, ani do Brose Prievidza na S艂owacji.

Chocia偶 sprz臋t by艂 fizycznie zlokalizowany w Bu艂garii, by艂 u偶ywany wy艂膮cznie do produkcji komponent贸w dla Brose Prievidza, sp贸艂ki z siedzib膮 w S艂owacji nale偶膮cej do tej samej grupy kapita艂owej co Brose Coburg. Sprz臋t by艂 obs艂ugiwany przez pracownik贸w IME Bulgaria, ale zgodnie ze specyfikacjami i wymaganiami jako艣ciowymi okre艣lonymi przez grup臋 Brose. Komponenty wyprodukowane przy u偶yciu tego sprz臋tu by艂y nast臋pnie dostarczane bezpo艣rednio przez IME Bulgaria do Brose Prievidza w ramach dostaw wewn膮trzwsp贸lnotowych zwolnionych z VAT.

W dniu 7 czerwca 2021 r. Brose Coburg przenios艂a w艂asno艣膰 oprzyrz膮dowania na Brose Prievidza poprzez transakcj臋 handlow膮, wystawiaj膮c faktur臋 na kwot臋 sze艣膰dziesi臋ciu dw贸ch tysi臋cy euro powi臋kszon膮 o bu艂garski VAT, kt贸ry zosta艂 zap艂acony. Tytu艂 do sprz臋tu przeszed艂 z niemieckiej do s艂owackiej jednostki, ale narz臋dzie fizycznie pozosta艂o w Bu艂garii, gdzie nadal by艂o u偶ywane przez IME Bulgaria do produkcji komponent贸w dla Brose Prievidza.

Dlaczego grupa Brose przyj臋艂a taki model? Rzeczywisto艣膰 gospodarcza wyja艣nia t臋 struktur臋 w spos贸b logiczny i przekonuj膮cy. Brose Coburg pe艂ni艂a rol臋 centrum kompetencyjnego do spraw toolingu dla ca艂ej grupy Brose. W momencie sk艂adania zam贸wienia na sprz臋t nie by艂o jeszcze wiadomo, kt贸ra jednostka w grupie b臋dzie ostatecznie produkowa膰 komponenty. Wyb贸r zale偶a艂 od po艂o偶enia geograficznego ostatecznych klient贸w, kt贸rymi byli producenci samochod贸w, lokalizacji zewn臋trznego producenta toolingu, kt贸rym by艂a IME Bulgaria, dost臋pno艣ci mocy produkcyjnych w r贸偶nych zak艂adach grupy oraz koszt贸w operacyjnych i logistycznych.

Po ustaleniu, 偶e Brose Prievidza b臋dzie finalnym odbiorc膮 komponent贸w, dokonano transferu w艂asno艣ci toolingu. To umo偶liwi艂o w艂a艣ciw膮 alokacj臋 aktyw贸w w bilansie w艂a艣ciwej jednostki operacyjnej. Pozostawienie toolingu fizycznie w IME Bulgaria, gdzie by艂 produkowany i gdzie znajdowa艂y si臋 kompetencje techniczne do jego u偶ytkowania, by艂o najbardziej efektywnym rozwi膮zaniem operacyjnym. Fizyczne przemieszczenie wielotonowego sprz臋tu precyzyjnego by艂oby kosztowne i ryzykowne, a jednocze艣nie nie s艂u偶y艂oby 偶adnemu racjonalnemu celowi biznesowemu.

Prawna w艂asno艣膰 toolingu przez Brose, najpierw Coburg a nast臋pnie Prievidza, zapewnia艂a kontrol臋 nad krytycznym elementem 艂a艅cucha dostaw, ochron臋 w przypadku problem贸w finansowych IME Bulgaria, mo偶liwo艣膰 przeniesienia produkcji do innego dostawcy w razie potrzeby oraz prawo do audytu, inspekcji i kontroli jako艣ci. Ta struktura odpowiada艂a zatem zar贸wno potrzebom efektywno艣ci operacyjnej, jak i wymogom zarz膮dzania ryzykiem w mi臋dzynarodowym 艂a艅cuchu dostaw.

W dniu 10 marca 2022 roku Brose Prievidza z艂o偶y艂a wniosek o zwrot VAT bu艂garskiego zap艂aconego od zakupu sprz臋tu za okres od 1 stycznia do 31 grudnia 2021 r. zosta艂 oddalony. Bu艂garska administracja podatkowa argumentowa艂a, 偶e dostawa spornego sprz臋tu powinna by膰 traktowana jako pomocnicza wzgl臋dem dostaw komponent贸w i r贸wnie偶 podlega膰 zwolnieniu z VAT jako dostawa wewn膮trzwsp贸lnotowa. W konsekwencji, zdaniem organu, VAT zosta艂 nieprawid艂owo zafakturowany, co wyklucza艂o prawo do zwrotu VAT na podstawie art. 4 lit. b) Dyrektywa Rady 2008/9/WE z dnia 12 lutego 2008 r. okre艣laj膮cej szczeg贸艂owe zasady zwrotu podatku od warto艣ci dodanej, przewidzianego w dyrektywie 2006/112/WE, podatnikom niemaj膮cym siedziby w pa艅stwie cz艂onkowskim zwrotu, lecz maj膮cym siedzib臋 w innym pa艅stwie cz艂onkowskim.

S膮d pierwszej instancji w Sofii oddali艂 skarg臋 Brose Prievidza, uznaj膮c 偶e ze wzgl臋du na to, i偶 dostawa spornego sprz臋tu mia艂a charakter pomocniczy w stosunku do wewn膮trzwsp贸lnotowych dostaw komponent贸w produkowanych przez IME Bulgaria, powinna ona podlega膰 temu samemu systemowi podatkowemu. S膮d uzna艂, 偶e te dwie transakcje zosta艂y sztucznie podzielone. W zwi膮zku z tym dostawa tego sprz臋tu powinna podlega膰 zerowej stawce podatkowej, tak 偶e Brose Coburg nie powinna by艂a wykazywa膰 VAT na fakturze dotycz膮cej dostawy tego sprz臋tu.

Sprawa trafi艂a ostatecznie do najwy偶szego s膮du administracyjnego w Bu艂garii, kt贸ry zawiesi艂 post臋powanie i zwr贸ci艂 si臋 do Trybuna艂u Sprawiedliwo艣ci UE z pytaniem prejudycjalnym. S膮d ten wyja艣ni艂, 偶e chocia偶 okoliczno艣ci sprawy mog艂y wskazywa膰 na pewien zwi膮zek mi臋dzy dostaw膮 sprz臋tu a dostawami komponent贸w, mia艂 w膮tpliwo艣ci czy taka struktura rzeczywi艣cie stanowi sztuczny podzia艂 艣wiadcze艅, zw艂aszcza 偶e nie wykazano 偶adnego zamiaru nadu偶ycia podatkowego, a ka偶da transakcja mia艂a swoj膮 w艂asn膮 logik臋 gospodarcz膮.

 

Opinia Rzecznik Generalnej Juliane Kokott

Przed wydaniem wyroku, w dniu 22 maja 2025 roku, Rzecznik Generalna TSUE Juliane Kokott przedstawi艂a swoj膮 opini臋 w sprawie, kt贸ra wywar艂a istotny wp艂yw na p贸藕niejsze rozstrzygni臋cie Trybuna艂u. Kokott stanowczo stwierdzi艂a, 偶e w analizowanej strukturze toolingowej nie dosz艂o do nadu偶ycia prawa podatkowego. Podkre艣li艂a, 偶e uk艂ad transakcyjny odzwierciedla艂 rzeczywist膮 dzia艂alno艣膰 gospodarcz膮, poniewa偶 sprz臋t by艂 niezb臋dny do produkcji i pozostawa艂 operacyjnie na miejscu u producenta. Sam fakt, 偶e sp贸艂ka dominuj膮ca pocz膮tkowo naby艂a i op艂aci艂a sprz臋t przed jego transferem do sp贸艂ki zale偶nej, nie stanowi nadu偶ycia w obszarze VAT.

Rzecznik Generalna z ca艂膮 moc膮 podkre艣li艂a, 偶e artyku艂 138 dyrektywy VAT wymaga faktycznego fizycznego transportu towar贸w przez granice w celu zakwalifikowania transakcji jako zwolnionej dostawy wewn膮trzwsp贸lnotowej. Poniewa偶 sprz臋t pozosta艂 w Bu艂garii przez ca艂y czas, ten fundamentalny warunek nie zosta艂 spe艂niony. Zasada zwolnienia na podstawie artyku艂u 138 ma charakter terytorialny i zale偶y od obiektywnych fakt贸w, a nie od wzajemnych zale偶no艣ci gospodarczych czy relacji grupowych. Bez fizycznego przemieszczenia towaru przez granic臋 nie mo偶e by膰 mowy o dostawie wewn膮trzwsp贸lnotowej, bez wzgl臋du na to, jak 艣ci艣le powi膮zane s膮 pozosta艂e elementy struktury gospodarczej.

Kokott wyra藕nie rozdzieli艂a dostaw臋 sprz臋tu od dostaw cz臋艣ci wyprodukowanych przy jego u偶yciu. S膮 to odr臋bne transakcje o r贸偶nym czasie realizacji, wynagrodzeniu i odbiorcach. Sprz臋t nie mo偶e by膰 traktowany jako zale偶ne lub pomocnicze 艣wiadczenie w stosunku do sprzeda偶y produktu, lecz stanowi samodzieln膮 dostaw臋 towar贸w. Chocia偶 prawo Unii Europejskiej pozwala w pewnych okoliczno艣ciach na traktowanie wielu 艣wiadcze艅 jako jednej transakcji, Kokott zauwa偶y艂a, 偶e dotyczy to wy艂膮cznie scenariuszy, w kt贸rych 艣wiadczenia pochodz膮 od tego samego podatnika i tworz膮 niepodzieln膮 ca艂o艣膰 z perspektywy odbiorcy. W niniejszej sprawie sprz臋t by艂 dostarczany przez Brose Coburg, podczas gdy komponenty by艂y produkowane i dostarczane przez IME Bulgaria, co oznacza艂o zaanga偶owanie r贸偶nych dostawc贸w w niezale偶ne transakcje.

Rzecznik Generalna odrzuci艂a tak偶e twierdzenie, 偶e dostawa sprz臋tu i dostawa komponent贸w stanowi膮 jednolite z艂o偶one 艣wiadczenie wewn膮trzwsp贸lnotowe. Transakcje by艂y niezale偶ne, anga偶owa艂y r贸偶nych dostawc贸w i nie by艂y prezentowane klientowi jako pakiet zbiorczy. Ka偶da z nich mia艂a swoj膮 w艂asn膮 logik臋 gospodarcz膮 i by艂a oparta na odr臋bnych stosunkach umownych.

Na podstawie ustale艅, 偶e transakcja toolingowa nie spe艂nia艂a warunk贸w zwolnienia, Kokott stwierdzi艂a, 偶e musi by膰 traktowana jako opodatkowana dostawa krajowa w Bu艂garii. W konsekwencji VAT naliczony by艂 uzasadniony i podlega艂 zwrotowi na podstawie dyrektywy refundacyjnej. Rzecznik podkre艣li艂a znaczenie pewno艣ci prawa i zasady neutralno艣ci w prawie VAT. Przedsi臋biorstwa musz膮 m贸c polega膰 na formalnych i obiektywnych kryteriach okre艣lonych w dyrektywie VAT. Reinterpretacja 艣wiadcze艅 wy艂膮cznie na podstawie powi膮za艅 funkcjonalnych lub gospodarczych podwa偶a艂aby te zasady i nara偶a艂aby podatnik贸w na odpowiedzialno艣膰 wsteczn膮 oraz arbitralne traktowanie przez administracje podatkowe pa艅stw cz艂onkowskich.

 

Wyrok Trybuna艂u Sprawiedliwo艣ci

Trybuna艂 Sprawiedliwo艣ci w sk艂adzie dziesi膮tej izby, w wyroku z dnia 23 pa藕dziernika 2025 roku, w pe艂ni podzieli艂 stanowisko Rzecznik Generalnej i orzek艂 na korzy艣膰 Brose Prievidza. Trybuna艂 stwierdzi艂, 偶e jest sprzeczne z prawem Unii Europejskiej odmawianie zwrotu VAT od dostawy sprz臋tu na rzecz podatnika maj膮cego siedzib臋 w innym pa艅stwie cz艂onkowskim ni偶 pa艅stwo nabycia tego towaru, gdy sprz臋t nie opu艣ci艂 fizycznie terytorium pa艅stwa cz艂onkowskiego jego dostawcy, chyba 偶e w 艣wietle wszystkich okoliczno艣ci charakteryzuj膮cych dane transakcje dostaw臋 t臋 nale偶y uzna膰 za stanowi膮c膮 cz臋艣膰 jednego niepodzielnego 艣wiadczenia gospodarczego lub za pomocnicz膮 w stosunku do 艣wiadczenia g艂贸wnego sk艂adaj膮cego si臋 z wewn膮trzwsp贸lnotowych dostaw towar贸w wytworzonych przy u偶yciu tego sprz臋tu.

Trybuna艂 rozpocz膮艂 swoj膮 analiz臋 od przypomnienia fundamentalnych zasad prawa VAT. Zgodnie z utrwalonym orzecznictwem zwolnienie z VAT dla dostawy wewn膮trzwsp贸lnotowej przewidziane w artykule 138 dyrektywy VAT znajduje zastosowanie wy艂膮cznie wtedy, gdy 艂膮cznie spe艂nione s膮 trzy przes艂anki. Po pierwsze, musi nast膮pi膰 przeniesienie prawa do rozporz膮dzania towarem jak w艂a艣ciciel na nabywc臋. Po drugie, dostawca musi wykaza膰, 偶e towar zosta艂 wys艂any lub przewieziony do innego pa艅stwa cz艂onkowskiego. Po trzecie, towar musi fizycznie opu艣ci膰 terytorium pa艅stwa cz艂onkowskiego dostawy. Trybuna艂 jasno stwierdzi艂, 偶e w braku fizycznego przemieszczenia towaru poza terytorium pa艅stwa cz艂onkowskiego dostawcy dostawa nie mo偶e zosta膰 zakwalifikowana jako dostawa wewn膮trzwsp贸lnotowa, nawet je艣li sprzeda偶 nast臋puje pomi臋dzy podmiotami z r贸偶nych pa艅stw cz艂onkowskich.

Trybuna艂 podkre艣li艂 tak偶e, 偶e wewn膮trzwsp贸lnotowej dostawie odpowiada wewn膮trzwsp贸lnotowe nabycie zdefiniowane w artykule 20 dyrektywy VAT. Z tego przepisu wynika, 偶e nabycie mo偶e zosta膰 uznane za wewn膮trzwsp贸lnotowe jedynie pod warunkiem, 偶e towar zosta艂 przetransportowany lub wys艂any do innego pa艅stwa cz艂onkowskiego z przeznaczeniem dla nabywcy. Wynika z tego, 偶e przes艂anki stosowania artyku艂u 138 dyrektywy VAT nie mog膮 by膰 spe艂nione, je偶eli towar b臋d膮cy przedmiotem dostawy na rzecz nabywcy nie opu艣ci艂 fizycznie terytorium pa艅stwa cz艂onkowskiego dostawy. Okoliczno艣膰, 偶e towar zosta艂 sprzedany przez sp贸艂k臋 maj膮c膮 siedzib臋 w pa艅stwie cz艂onkowskim innym ni偶 pa艅stwo nabywcy i innym ni偶 to, w kt贸rym fizycznie si臋 znajduje ten towar, nie podwa偶a tego wniosku.

W analizowanej sprawie sporny sprz臋t by艂 przedmiotem dw贸ch sprzeda偶y, w ramach kt贸rych prawo do rozporz膮dzania tym sprz臋tem zosta艂o najpierw przeniesione z IME Bulgaria na Brose Coburg, a nast臋pnie z tej drugiej sp贸艂ki na Brose Prievidza. Towar ten nie zosta艂 jednak przetransportowany ani wys艂any do kolejnych nabywc贸w, lecz pozosta艂 na terytorium Bu艂garii. Skoro zatem przes艂anki stosowania artyku艂u 138 dyrektywy VAT nie zosta艂y spe艂nione, zwrotu VAT obci膮偶aj膮cego nabycie tego towaru nie mo偶na wykluczy膰 poprzez zastosowanie artyku艂u 4 litera b) dyrektywy 2008/9, kt贸ry wy艂膮cza zwrot wy艂膮cznie dla transakcji zwolnionych lub mog膮cych by膰 zwolnionymi z VAT.

Trybuna艂 przeszed艂 nast臋pnie do analizy kwestii, czy dostawa spornego sprz臋tu powinna by膰 uznana za cz臋艣膰 jednego niepodzielnego 艣wiadczenia gospodarczego wraz z dostawami komponent贸w. Przypomnia艂, 偶e z artyku艂u 1 ust臋p drugi akapit drugi i artyku艂u 2 dyrektywy VAT wynika, i偶 ka偶d膮 transakcj臋 nale偶y co do zasady uzna膰 za odr臋bn膮 i niezale偶n膮. Zasada ta ma zastosowanie nawet wtedy, gdy istnieje pewien zwi膮zek pomi臋dzy kilkoma 艣wiadczeniami, bior膮c pod uwag臋 powi膮zanie gospodarcze wszystkich rozpatrywanych transakcji i ich wsp贸lny cel. W zwi膮zku z tym nawet je艣li jedynym celem dostawy komponent贸w z jednej strony i spornego sprz臋tu z drugiej strony by艂o wykonanie zam贸wie艅 na produkcj臋 cz臋艣ci dla Brose Prievidza, ten cel lub to ewentualne powi膮zanie gospodarcze pomi臋dzy tymi dostawami nie oznacza automatycznie, 偶e dostawy te nale偶y uzna膰 za stanowi膮ce jedn膮 transakcj臋.

Niemniej jednak mo偶liwe jest, 偶e nale偶y uczyni膰 wyj膮tek od tej zasady. Transakcja z艂o偶ona z jednego 艣wiadczenia w aspekcie gospodarczym nie powinna bowiem by膰 sztucznie rozdzielana, by nie pogarsza膰 funkcjonowania systemu VAT. Zgodnie z utrwalonym orzecznictwem nale偶y stwierdzi膰, 偶e jedno 艣wiadczenie wyst臋puje, gdy co najmniej dwa elementy albo co najmniej dwie czynno艣ci dokonane przez podatnika na rzecz klienta s膮 ze sob膮 tak 艣ci艣le zwi膮zane, 偶e tworz膮 obiektywnie tylko jedno nierozerwalne 艣wiadczenie gospodarcze, kt贸rego rozdzielenie mia艂oby charakter sztuczny. Ponadto w pewnych okoliczno艣ciach formalnie odr臋bne 艣wiadczenia, kt贸re mog膮 by膰 wykonywane oddzielnie, a zatem kt贸re mog膮 oddzielnie podlega膰 opodatkowaniu lub zwolnieniu, nale偶y uwa偶a膰 za jedn膮 transakcj臋, je偶eli nie s膮 one od siebie niezale偶ne. Jest tak w szczeg贸lno艣ci w sytuacji, gdy nale偶y uzna膰, 偶e co najmniej jeden element stanowi 艣wiadczenie g艂贸wne, natomiast inne elementy stanowi膮 jedno lub wi臋cej 艣wiadcze艅 pomocniczych traktowanych z punktu widzenia podatkowego tak jak 艣wiadczenie g艂贸wne.

Trybuna艂 zauwa偶y艂 jednak, 偶e okoliczno艣膰, i偶 wiele identycznych dostaw towar贸w, w tym przypadku komponent贸w, mia艂o miejsce mi臋dzy tymi samymi sp贸艂kami, nie wystarcza do uznania, 偶e same te dostawy, niezale偶nie od dostawy spornego sprz臋tu, powinny zosta膰 uznane za jedn膮 transakcj臋. Identyczno艣膰 przedmiotu tych dostaw nie oznacza bowiem automatycznie, 偶e stanowi膮 one obiektywnie jedno niepodzielne 艣wiadczenie gospodarcze, kt贸rego rozdzielenie mia艂oby charakter sztuczny. Jest tak tym bardziej, 偶e dwie r贸偶ne dostawy towar贸w, w niniejszym przypadku spornego sprz臋tu i komponent贸w, s膮 dokonywane przez dw贸ch niezale偶nych us艂ugodawc贸w. Z punktu widzenia przeci臋tnego konsumenta odr臋bne traktowanie dostaw dokonanych przez dw贸ch niezale偶nych us艂ugodawc贸w wydaje si臋 ca艂kowicie logiczne.

Trybuna艂 podkre艣li艂, 偶e okoliczno艣膰, i偶 istnieje pewien zwi膮zek mi臋dzy transakcjami, poniewa偶 sporny sprz臋t jest niezb臋dny do produkcji komponent贸w, nie oznacza, 偶e nale偶y je uzna膰 za jedn膮 transakcj臋, a tym samym za 艣wiadczenia niepodzielne. Jednak偶e w drodze wyj膮tku dwa 艣wiadczenia dokonywane przez dw贸ch niezale偶nych us艂ugodawc贸w mo偶na uzna膰 za jedno z艂o偶one 艣wiadczenie, je偶eli zostanie ustalone, 偶e dosz艂o do sztucznego podzia艂u tych 艣wiadcze艅.

S膮d odsy艂aj膮cy opar艂 si臋 na wyroku Trybuna艂u z dnia dwudziestego pierwszego lutego dwa tysi膮ce 贸smego roku w sprawie Part Service, by stwierdzi膰, 偶e dostawy komponent贸w i spornego sprz臋tu nale偶y uzna膰 za stanowi膮ce jedno 艣wiadczenie. Trybuna艂 wyja艣ni艂 jednak, 偶e wskaz贸wki zawarte w tym wcze艣niejszym wyroku nie pozwalaj膮 uzna膰, 偶e dostawy takie jak b臋d膮ce przedmiotem post臋powania g艂贸wnego zosta艂y sztucznie podzielone, poniewa偶 偶adna z cech transakcji opisanych w sprawie Part Service nie jest por贸wnywalna z cechami dostaw w sprawie Brose Prievidza.

W odr贸偶nieniu bowiem od sytuacji w sprawie Part Service, gdzie obie sp贸艂ki dokonuj膮ce 艣wiadcze艅 na rzecz tego samego klienta by艂y ze sob膮 powi膮zane, nale偶膮c do tej samej grupy, w sprawie Brose Prievidza ka偶da z dostaw ma swoje 藕r贸d艂o nie w rozmy艣lnym podziale 艣wiadczenia dokonanego przez dostawc臋, lecz w odr臋bnych umowach zawartych z dwoma niezale偶nymi us艂ugodawcami. Dostawy te, rozpatrywane odr臋bnie, opieraj膮 si臋 na w艂asnej logice gospodarczej. Ponadto s膮d odsy艂aj膮cy uzna艂, 偶e ani nie podniesiono, ani nie wykazano, 偶e sp贸艂ka b臋d膮ca odbiorc膮 r贸偶nych dostaw, a mianowicie Brose Prievidza, d膮偶y艂a do uzyskania nienale偶nej korzy艣ci podatkowej wynikaj膮cej z odmiennego traktowania pod wzgl臋dem podatkowym rozpatrywanych dostaw. Tymczasem w sprawie Part Service Trybuna艂 przypomnia艂, 偶e element d膮偶enia do nadu偶ycia odgrywa istotn膮 rol臋 w kwalifikacji transakcji jako stanowi膮cych przedmiot sztucznego podzia艂u.

Trybuna艂 zauwa偶y艂 tak偶e, 偶e okoliczno艣膰, i偶 sprz臋t jest przeznaczony nie do produkcji jednej cz臋艣ci lub partii cz臋艣ci ani do wbudowania w komponenty, lecz do wykorzystania do seryjnej produkcji tych cz臋艣ci lub komponent贸w, mo偶e przyczyni膰 si臋 do wykazania, 偶e dostawa tego sprz臋tu nie jest tak 艣ci艣le zwi膮zana ze szczeg贸ln膮 dostaw膮 cz臋艣ci do tego stopnia, by nale偶a艂o j膮 uzna膰 za tworz膮c膮 wraz z t膮 konkretn膮 dostaw膮 cz臋艣ci obiektywnie jedno niepodzielne 艣wiadczenie gospodarcze.

Co si臋 tyczy kwestii, czy dostawa sprz臋tu nale偶y uzna膰 za pomocnicz膮 w stosunku do dostaw komponent贸w, Trybuna艂 przypomnia艂, 偶e zgodnie z utrwalonym orzecznictwem 艣wiadczenie pomocnicze wyst臋puje, gdy nie stanowi dla klienta celu samego w sobie, lecz s艂u偶y skorzystaniu w jak najlepszy spos贸b ze 艣wiadczenia g艂贸wnego us艂ugodawcy. Wynika z tego, 偶e gdy ka偶de z tych 艣wiadcze艅 ma dla klienta w艂asn膮 funkcj臋 lub w艂asny cel, w贸wczas 偶adne z tych 艣wiadcze艅 nie mo偶e zosta膰 uznane za pomocnicze w stosunku do drugiego z nich.

Trybuna艂 wskaza艂, 偶e je偶eli zakup sprz臋tu niezb臋dnego do wytworzenia towar贸w, kt贸ry jest udost臋pniany dostawcy tych towar贸w, daje nabywcy zabezpieczenie umo偶liwiaj膮ce mu umocnienie jego pozycji wobec dostawcy, w szczeg贸lno艣ci w przypadku jego niewyp艂acalno艣ci, lub te偶 pozwala temu nabywcy na przeniesienie lub przemieszczenie tego sprz臋tu, w przypadku gdyby wymaga艂 tego proces produkcji, okoliczno艣膰 taka stanowi wyra藕n膮 wskaz贸wk臋 co do tego, 偶e dostawa rzeczonego sprz臋tu stanowi dla tego nabywcy cel sam w sobie, i 偶e w zwi膮zku z tym nie powinna by膰 uwa偶ana za pomocnicz膮 w stosunku do dostawy cz臋艣ci produkowanych za jego pomoc膮, kt贸ra ma inne przeznaczenie.

Ponadto Trybuna艂 stwierdzi艂, 偶e mo偶na domniemywa膰, i偶 sprz臋t, jako narz臋dzie, b臋dzie u偶ywany w ca艂ym cyklu produkcyjnym towar贸w wytworzonych przy jego pomocy, w zwi膮zku z czym zosta艂 on udost臋pniony producentowi. Dostawa takiego sprz臋tu ma zatem w艂asny cel w stosunku do r贸偶nych dostaw komponent贸w, w zwi膮zku z czym nie mo偶e by膰 uznana za pomocnicz膮 w stosunku do tych dostaw.

Trybuna艂 uzna艂, 偶e o ile prawd膮 jest, i偶 okoliczno艣膰, 偶e sprz臋t stanowi warunek wst臋pny ka偶dej p贸藕niejszej dostawy towar贸w wytworzonych przy jego u偶yciu, mo偶e wskazywa膰, 偶e jego nabycie stanowi艂oby 艣rodek do skorzystania w jak najlepszych warunkach z dostawy tych towar贸w, o tyle nale偶y jednak uwzgl臋dni膰 ten element we wszystkich okoliczno艣ciach, w jakich dokonywane s膮 te transakcje. Do s膮du odsy艂aj膮cego nale偶y bowiem uwzgl臋dnienie reali贸w gospodarczych i handlowych jako elementu istotnego dla zakwalifikowania dostawy jako pomocniczej lub niezale偶nej. Uwzgl臋dnienie rzeczywisto艣ci gospodarczej danych transakcji, kt贸re co do zasady znajduje odzwierciedlenie w stosunkach umownych stron, jest uwa偶ane za podstawowe kryterium stosowania wsp贸lnego systemu VAT.

W tym wzgl臋dzie model biznesowy grupy, do kt贸rej nale偶膮 niekt贸re sp贸艂ki uczestnicz膮ce w dostawach rozpatrywanych w post臋powaniu g艂贸wnym, stanowi element, kt贸ry s膮d krajowy powinien wzi膮膰 pod uwag臋. Brose Prievidza wyja艣ni艂a, 偶e okoliczno艣膰, i偶 sporny sprz臋t zosta艂 najpierw sprzedany przez IME Bulgaria sp贸艂ce Brose Coburg, zanim ona sama naby艂a go od Brose Coburg, jest uzasadniona centralizacj膮 u Brose Coburg zam贸wie艅 na wyposa偶enie w ramach grupy Brose. W chwili sk艂adania zam贸wienia na sprz臋t jednostka nale偶膮ca do grupy, kt贸ra musi produkowa膰 cz臋艣ci, nie jest bowiem jeszcze znana. Wyb贸r tej jednostki zale偶y w szczeg贸lno艣ci od po艂o偶enia geograficznego klient贸w i sp贸艂ki trzeciej, kt贸ra produkuje wspomniany sprz臋t. Taki spos贸b post臋powania w ramach grupy Brose wydaje si臋 odpowiada膰 realiom gospodarczym i handlowym transakcji dostawy rozpatrywanych w post臋powaniu g艂贸wnym, odzwierciedlonym w kolejnych umowach sprzeda偶y spornego sprz臋tu, w odniesieniu do kt贸rych s膮d odsy艂aj膮cy stwierdzi艂, 偶e nie stanowi膮 one konstrukcji maj膮cej na celu nadu偶ycie podatkowe lub uzyskanie nienale偶nej korzy艣ci podatkowej. Ka偶da dostawa, niezale偶nie od tego, czy dotyczy tego sprz臋tu, czy komponent贸w, wydaje si臋 odpowiada膰 etapowi w procesie produkcji wytwarzanych cz臋艣ci w艂膮cznie z tymi komponentami, co mo偶e uzasadnia膰 zakwalifikowanie tych r贸偶nych dostaw jako niezale偶nych 艣wiadcze艅, kt贸re powinny by膰 opodatkowane w spos贸b niezale偶ny.

Trybuna艂 zauwa偶y艂 wreszcie, 偶e wewn膮trzwsp贸lnotowe dostawy komponent贸w i spornego sprz臋tu by艂y przedmiotem odr臋bnego fakturowania. Trybuna艂 uzna艂 ju偶 wcze艣niej w istocie, 偶e je偶eli z okoliczno艣ci sprawy wynika, i偶 klient zamierza naby膰 odr臋bne 艣wiadczenia, nale偶y uzna膰, 偶e dokonana transakcja obejmuje 艣wiadczenia niezale偶ne, nawet je艣li klient ten zap艂aci艂 jedn膮 cen臋. Tym bardziej gdy 艣wiadczenia by艂y przedmiotem oddzielnej zap艂aty, element ten, mimo 偶e sam w sobie nie jest rozstrzygaj膮cy, przemawia za zakwalifikowaniem danych 艣wiadcze艅 jako 艣wiadcze艅 niezale偶nych.

 

Perspektywa mi臋dzynarodowych ekspert贸w

Wyrok Trybuna艂u spotka艂 si臋 z szerokim odzewem ze strony mi臋dzynarodowych firm doradczych i ekspert贸w w dziedzinie VAT. Komentarze ekspert贸w KPMG podkre艣laj膮, 偶e orzeczenie ma bezpo艣rednie praktyczne znaczenie dla przedsi臋biorstw z sektor贸w motoryzacyjnego, elektronicznego i przemys艂u maszynowego, gdzie tooling reprezentuje znacz膮ce inwestycje pocz膮tkowe. Jak zauwa偶aj膮 specjali艣ci tej firmy, struktury toolingowe s膮 powszechn膮 praktyk膮, szczeg贸lnie w艣r贸d dostawc贸w w przemy艣le motoryzacyjnym. Podwykonawcy s膮 zlecani do produkcji cz臋艣ci, kt贸re mog膮 by膰 wytwarzane tylko za pomoc膮 specjalnych narz臋dzi, zam贸wionych od podwykonawcy, ale pozostaj膮cych w艂asno艣ci膮 klienta na miejscu w celu produkcji cz臋艣ci.

Komentatorzy z Alvarez and Marsal zwracaj膮 uwag臋 na szerszy kontekst decyzji, podkre艣laj膮c 偶e uk艂ad odzwierciedla rzeczywist膮 dzia艂alno艣膰 gospodarcz膮, poniewa偶 sprz臋t jest potrzebny do produkcji i pozostaje operacyjnie na miejscu. Wewn膮trzgrupowa decyzja o tym, w bilansie kt贸rej jednostki znajduj膮 si臋 narz臋dzia, jest uzasadnionym rozwa偶aniem biznesowym, a nie dowodem unikania opodatkowania. Ta perspektywa jest szczeg贸lnie wa偶na w kontek艣cie coraz bardziej zintegrowanych mi臋dzynarodowych struktur produkcyjnych.

Doradcy podatkowi z mi臋dzynarodowych firm wskazuj膮 na istotne implikacje finansowe wyroku. VAT od toolingu mo偶e zwi臋kszy膰 ca艂kowite koszty produkcji nawet o dwadzie艣cia siedem procent. Dla inwestycji toolingowej wartej milion euro oznacza to dwie艣cie siedemdziesi膮t tysi臋cy euro VAT, czyli kapita艂, kt贸ry w przeciwnym razie m贸g艂by zosta膰 reinwestowany w badania i rozw贸j, innowacje lub rozszerzenie zdolno艣ci produkcyjnych. Skuteczne odzyskanie tego VAT mo偶e obni偶y膰 koszty toolingu o wspomniane dwadzie艣cia siedem procent, zapewniaj膮c producentom znacz膮c膮 przewag臋 konkurencyjn膮.

Eksperci zgodnie podkre艣laj膮 kluczowe znaczenie w艂a艣ciwej dokumentacji i strukturyzacji transakcji. Zalecenia obejmuj膮 przegl膮d um贸w w celu jasnego rozgraniczenia odr臋bnych dostaw i ustalenia niezale偶no艣ci transakcji toolingowych od produkcji komponent贸w, ponown膮 ocen臋 traktowania VAT istniej膮cych uk艂ad贸w toolingowych pod k膮tem zgodno艣ci z interpretacj膮 Trybuna艂u, zapewnienie w艂a艣ciwej dokumentacji dowodz膮cej charakter dostaw, czas realizacji, wynagrodzenie i zaanga偶owane strony, oraz prowadzenie dok艂adnej ewidencji wspieraj膮cej wnioski o zwrot VAT w wielu jurysdykcjach.

Praktycy ostrzegaj膮 tak偶e, 偶e ekspozycja na ryzyko braku zgodno艣ci i wymogi terminowe pozostaj膮 wyzwaniem. Niekt贸re jurysdykcje wymagaj膮 lokalnej rejestracji VAT w miejscu dostawy toolingu, a wnioski o zwrot cz臋sto musz膮 by膰 sk艂adane w 艣ci艣le okre艣lonych ramach czasowych, w niekt贸rych przypadkach kr贸cej ni偶 sze艣膰 miesi臋cy po zako艅czeniu roku. B艂臋dna klasyfikacja transakcji toolingowych mo偶e prowadzi膰 do niezamierzonych zobowi膮za艅 VAT, zablokowanych odlicze艅 podatku naliczonego, ryzyka w procedurach zwrotu oraz wyzwa艅 w projektowaniu um贸w.